Pour choisir un ses braquets, attention de choisir le bon groupe de transmission.
En fonction de ses limites physiques, il vous sera facile de trouver la cassette qui convient le mieux en fonction du relief de votre région.

Quel groupe de transmission pour son vélo de course

Pour choisir un ses braquets, attention de choisir le bon groupe de transmission.

Tous ce qui concerne le mouvement de pédalage en vélo de course doit avoir un système de transmission pour passer la puissance transmise à la roue arrière.

Un groupe complet de transmission est composé d’un pédalier équipé de plateaux. Sur la roue arrière on installe une cassette qui va servir à gérer votre braquet avec l'aide de dérailleurs. Un à l'avant pour changer de plateau et un à l'arrière pour les pignons de la cassette.

Le tout est relié avec une chaine qui sera parfois spécifique en fonction de la marque de votre groupe :

  • Plateaux triple : 52x39x30
  • Plateaux double entre-axe 130mm : 52x39 - 53x39
  • Plateaux compact entre-axe 110mm : 50x34 - 50x36

Le pédalier compact apporte un gain en légèreté par rapport au pédalier triple plateaux. Il convient parfaitement aux cyclistes cyclosportifs.

La cassette : La cassette qui est composée de plusieurs pignons montés sur la roue arrière.

Chez Campagnolo et Shimano on est à 11 pignons au maximum soit 22 vitesses pour un meilleur étagement des braquets.

Le plus petit pignon disponible sur une cassette est un pignon de 11 dents, les plus grands utilisés en montagne vont jusqu'à 34 dents.

En fonction de ses limites physiques, il vous sera facile de trouver la cassette qui convient le mieux en fonction du relief de votre région.

La transmission doit être parfaitement réglée pour avoir de meilleures performances. Chacun des composants fait partie d'un système intégré pour un transfert de puissance optimisé sur la roue arrière.
Grâce à un large éventail de choix de vitesses parfaitement adapté à votre style de pédalage et à vos attentes.

Les transmission électronique apportent une meilleure prise en main et une ergonomie facilité avec un réglage de la portée personnalisable.
La gestion des changements de vitesses est plus rapide et la sensation de clic est mieux définie, afin de vous assurer une meilleure maîtrise à chaque changement de vitesse.

Attention à l'usure de votre cassette surtout si vous en choisissez une légère en titane si vous roulez souvent par temps pluvieux.

Taille des manivelles : Choisir la taille de ses manivelle en fonction de sa taille, à partir de 1m70 on peux choisir une taille de manivelles de 172,5 mm pour les plus grand coureurs ce sera des manivelles de 175 mm.

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