Comment entretenir son VTT

Entretenir son VTT n’a rien d’un parcours du combattant

Les opérations, simples et répétitives, ainsi que les contrôles réguliers assureront à votre monture une durée de vie importante, sans oublier le plaisir de rouler en toute sérénité.

Question entretien pur, un nettoyage après chaque sortie n’a rien d’un toilettage de luxe. Dans l’écrin de nature que vous avez parcouru, se cachent de multiples nuisibles (boue, eau, poussière, feuilles, petites branches) au bon fonctionnement de votre VTT.

Utilisez un jet d’eau, sans haute pression, et ne négligez aucune partie.

On a souvent trop tendance à se focaliser sur les roulements, mais n’oubliez jamais que votre vélo est un tout et que chaque partie mérite votre attention.

Une fois mouillé, frottez perpendiculairement avec une brosse enduite d’un simple liquide vaisselle en évitant que l’eau ne coule dans les roulements.

A l’issue de cette opération, prenez le par la selle et le guidon, et faites le rebondir pour l’égouttez. Renouvelez ce geste puis essuyez-le avec un chiffon propre.

Une fois que le séchage est effectif, notamment sur la partie des transmissions, vient l’opération spécifique au graissage de la chaîne.

Profitez-en pour donner un coup d’huile sur les dérailleurs, les embouts de gaine, butées de cadre et pivots de freins.

Ne laissez pas de surplus d’huile à ses endroits pour éviter que des poussières puissent s’agglomérer et durcir. Nettoyez chaque endroit où vous avez huilé avec un chiffon propre. L’opération de graissage et de lavage doit se réaliser après chaque sortie, de même que quelques contrôles.

Tension des rayons, fonctionnement des freins et de la transmission, état des câbles, serrages des roues, des freins, de la tige de selle, du chariot de selle, du cintre et de la potence. Vérifiez la pression des pneus, ainsi que l’usure des crampons et des patins. Vous serez parés pour votre prochaine sortie.

D’autres contrôles plus espacés dans le temps ne seront pas anodins pour éviter toute mauvaise surprise. La fourche et l’amortisseur comportent un livret d’entretien, respectez-en les consignes. Vérifiez en outre les galets du dérailleur arrière, le collier du dérailleur avant ainsi que les manivelles.

Si votre pratique est intensive, pensez à changer tous les trimestres les patins ou garnitures de freins à disque, graissez régulièrement les roulements des moyeux et jeu de direction ainsi que les pédales automatiques en les démontant.

Chaîne, cassette, pneus ou encore gaines peuvent s’user plus rapidement si vous êtes un gros pratiquant, aussi conviendra-t-il de les changer tous les ans.

Chaque année également, réalisez une vidange de la fourche, graissez pédalier et tige de selle avec de la graisse blanche.

 

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