Vélo de course carbone

Suivez mes conseils pour acheter un vélo de course carbone sans vous tromper.

Qu'il soit cher ou bon marché, un cadre route carbone est constitué de différentes fibres de carbone qui utilise des codes comme la fibre HM pour fibre haut module, c'est la fibre de carbone la plus légère, mais aussi la plus rigide, on la retrouve souvent sur les cadres de vélos de course haut de gamme.

Quelle est la meilleure fibre de carbone pour choisir pour un cadre de vélo de course ?

Ils existent deux autres types pour la fabrication d'un cadre route carbone, les fibres HR pour haute résistance et les fibres IM pour module intermédiaire qui sont des fibres de carbone moins résistantes et donc moins couteuses.

On les retrouve sur l'ensemble des cadres carbone d'origine chinoise ou asiatique dont le prix n'est vraiment pas cher par rapport à des marques de vélo reconnues qui font eux aussi fabriquer leurs vélos en carbone en Asie.

La plupart des vélos haut de gamme pour la compétition sont fabriqués à base de tubes en carbone. Le carbone existe depuis des années, mais il est difficile de s'y retrouver en ce qui concerne l'achat d'un cadre de vélo carbone face à des sigles tels que HR, HM ou des chiffres : 12 K, 3K, 1K.

Il est donc important de se rendre dans un magasin de vélo près de chez soi pour se faire expliquer en détail les subtilités techniques de la fibre de carbone qui aura permis de fabriquer le vélo carbone que l'on aura choisi en fonction de son budget et de sa pratique plus ou moins sportive.

Le principal avantage de la fibre de carbone par rapport aux autres matériaux comme l'acier ou l'aluminium est son poids.

A résistance égale, la fibre de carbone est souvent 2 fois plus 5 fois plus légère que l'acier. Mais l'association de différents types de fibres de carbone conjuguées aux différentes techniques de fabrication des cadres en carbone (tubulaire, monocoque...) permettent au final d'augmenter la rigidité, le confort ainsi que la nervosité d'un cadre route.

C'est pour cela qu'il faut bien se renseigner sur la nature de la fibre de carbone qui composera votre vélo de course, ainsi que sur son mode de fabrication.

C'est la seule façon de savoir si le cadre que vous choisirez sera adapté à votre pratique (compétition, cyclosportif, randonnée...)

Différentes fibres de carbone pour un cadre de vélo de course.

On classera ainsi les appellations carbone HR et carbone HM en fonction de leur résistance à la traction et de leur élasticité. La résistance à la traction et l'élasticité sont calculées avec une unité de mesure qui s'appelle le Pascal, 1Pascal (Pa) étant égal à 100 g/m2 environ. 

- La fibre de carbone HR est la fibre la plus courante et donc la moins chère. Sa résistance à la traction se situe entre 200 et 250 GPa (giga Pascal). 
- La fibre de carbone HM a une résistance à la traction de plus de 350 GPa, alors qu'un acier de bonne qualité sera à 220 GPa.

Les marques de vélo ont bien vu les avantages que l'on peut trouver dans la fabrication d'un cadre en fibre de carbone.

C'est donc l'association de ces deux types de fibres qui permettra aux constructeurs de cadres en carbone d'avoir un cadre rigide à certains endroits stratégiques et plus souples à d'autres afin d'améliorer le confort. Un cadre complètement en fibre de carbone HM haut de gamme réalisera parfois la même prouesse en jouant sur la section des tubes à certains endroits du cadre, à l'image des différentes épaisseurs d'un tube de cadre en aluminium.

Quels tissus carbone choir pour le cadre de son vélo de course.

Il y a principalement deux styles de tissus carbone qui sont utilisés pour la fabrication des cadres de vélos en carbone :

- La fibre unidirectionnelle est donc tissée dans un seul sens. Elle constitue en général la couche intérieure de la structure du cadre et apporte une rigidité maximale par rapport à une direction précise.

- La fibre bidirectionnelle est quant à elle tissée dans 2 directions avec des angles de croisement entre 10 et 70 degrés.

Les tissus bidirectionnels apportent une meilleure résistance à l'écrasement, et c'est ce qui donne un aspect esthétique au cadre en carbone dénué de peinture puisque l'on y voit directement la fibre de carbone nue.

Important également pour obtenir ce tissu carbone bidirectionnel, il faut tisser les fibres de carbone en les regroupant par mèches. Chaque mèche de carbone comporte un grand nombre de fibres

C'est donc pour cela que l'on parle de 1K, 1x1000 étant le nombre de mèches utilisées dans fabrication du tissu carbone. 12K est donc égal à 12000 mèches, ce qui donne sur certains cadres un quadrillage assez gros au niveau de l'aspect visuel alors qu'un cadre en 1K aura un maillage très serré plus et donc beaucoup plus fin au niveau visuel.

Conseils pour choisir son vélo de course sur route en carbone au meilleur prix dans un magasin de vélo pas cher.

Le prix d'un vélo en carbone est plus élevé que ceux fabriqués en aluminium ou en acier, il n'y a que le titane qui coûte plus cher. Il faut donc avoir besoin de bonnes performances et il faut pouvoir rouler régulièrement et faire au moins 5000 kilomètres par an pour faire l'achat d'un vélo en carbone haut de gamme à plus de 5000 euros.

Sinon votre investissement ne sera pas rentable, car un vélo de course en carbone haut de gamme exige la plupart du temps qu'on le pousse au maximum de ses possibilités pour révéler ses qualités.

Il faut donc bien choisir son vélo route carbone en fonction de ses capacités physiques pour ne pas être déçu.

Les nouvelles formes des cadres de vélos de course permettent de gagner en aérodynamisme sans avoir de poids supplémentaire. Ce type de cadre pourra faire la différence sur un sprint en fin de course, car on peut gagner entre 20 et 40 watts et sur 2 heures de course cela se ressent.

Le carbone est donc très performant pour la fabrication d'un cadre de vélo de route, mais attention toutefois, car l'offre est très grande, il faut donc prendre son temps et bien comparer les prix de ce type de vélo en fonction de son niveau, de son âge et de sa pratique du cyclisme ainsi que bien sûr de son budget.

Les vélos de course les plus légers sont en carbone, comparer les prix des différents modèles de cadres de vélo en carbone pas cher de fin de série avec Velostocks.com.

Certains modèles sont montés avec des composants très légers, mais aussi très cher.

Un vélo de course en carbone est le nec plus ultra du vélo de route pour qui cherche à obtenir de meilleures performances dans la pratique du sport cycliste.

Il faudra faire bien attention sur le choix de la taille du cadre, car cela est déterminant pour avoir une bonne position et ne pas avoir à souffrir de douleurs au bout d'une sortie de 100 kilomètres.

L'équipement est monté en gamme avec l'arrivée du Shimano Di2 ce qui incite les cyclistes les plus passionnés de matériel à changer de cadres pour utiliser ces groupes électroniques de passage de vitesse.

Choisir un vélo de course en carbone en fonction de ses capacités.

De nombreux modèles de cadres sont conçus pour accueillir un montage spécifique qui propose une version mécanique et une version électrique, du sur mesure pour des cadres haut de gamme dont les prix vont de 1000 à plus de 14 000 euros en fonction des différents équipements qui vont le composer, roues, groupe de transmission, selle, cintre, potence, freins.

Sur certains modèles de vélo haut de gamme, des composants très légers, mais aussi très chers sont obligatoires pour encore plus de performances.

Vélo de course carbone neuf et occasion, prix vélo course toutes marques de fin de série dans un magasin de vélo.

Comparer et acheter un vélo de course en carbone pas cher dans un magasin de vélo parmi les plus grandes marques avec Velostocks.com.

Les vélos de course sont quasiment tous fabriqués en fibre de carbone, un matériau très léger et performant qui avec les avancées technologiques permet de fabriquer des cadres qui ne sont plus considérés comme des bouts de bois.

En effet les vélos route actuels peuvent être utilisés par tous types de cyclistes quelque soit son niveau, attention toutefois de choisir un modèle et des composants adaptés à sa condition physique.

Comparer les prix des vélos en carbone.

Devant le nombre de modèles de vélos carbone disponibles, il n’est pas toujours aisé de choisir, d’autant qu’à nos envies se heurte bien souvent la dure réalité du prix d'un vélo de course en carbone peut coûter cher.

Pour vous aider, Velostocks.com vous permet d’affiner votre choix en vous proposant de bonnes affaires de magasins de vélo en promotion.

Choisissez en toute sérénité votre vélo carbone de fin de série et laissez-vous guider et conseiller par un responsable d'un magasin de vélo partenaire.

Vous pourrez comparer les prix des vélos qui correspondent tant à vos attentes qu’à votre budget.

Choisir son cadre de vélo en fonction de sa pratique et de son budget.

Acheter un cadre de vélo en carbone n'a jamais été aussi facile, il suffit de surfer sur Internet pour trouver toute sorte de modèles divers et variés à tous les prix.

Attention, car la qualité du produit, sa durée de vie, les éléments liés à la garantie ou au service après-vente sont à regarder de près si vous ne voulez pas que votre investissement s'envole en fumée.

Donc le critère du prix à ses limites, il faut d'abord choisir un cadre de vélo adapté à votre morphologie et à vos besoins réels en terme de nombres de kilomètres parcourus par semaine.

Un bon cadre en carbone se trouve aux environs de 1000 euros, si votre budget est en dessous de ce prix, regarder du côté du déstockage de fin de série des magasins de vélo qui vous permettront de réaliser de très bonnes affaires, de -20 à -50 %, tout en profitant des mêmes avantages (garantie, service après-vente, etc.) qu'un vélo neuf.

Comparer les prix des vélos en fibres de carbone.

Le vélo carbone désigne le plus souvent un vélo de route (ou vélo de course), mais parfois aussi un VTT, dont le principal matériau de fabrication est la fibre de carbone, un matériau composite.

Trouver un magasin de vélos de vente en ligne pour acheter un vélo carbone sur Internet est une pratique désormais courante. Attention toutefois à certains sites Internet qui peuvent être douteux, mais qui ne sont pas obligatoirement des sites frauduleux, mais tout simplement des sites Internet qui commencent à dater un peu en termes de graphisme et de fonctionnalités.

De toute façon, il vaut mieux se renseigner sur le modèle de vélo que vous recherchez avant d'acheter en téléphonant directement au responsable du site en question, ce qui permet d'éviter certains problèmes sur le SAV ou sur la possibilité d'échange du produit acheté.

Son prix est certainement le plus élevé des quatre matériaux classiques (les trois autres étant l’aluminium, l’acier et le titane). Il est donc réservé à un public de spécialistes qui souhaite accroître ses performances.

Un cadre de vélo en fibre de carbone a l’avantage de pouvoir être moulé quasiment dans n’importe quelles formes, tout en restant très solide.

Le cadre est alors conçu par endroits de manière très rigide, et très souple par d’autres, et réagit donc différemment en fonction des actions du coureur.

Cela permet de gagner en poids et en aérodynamisme, et de faire la différence sur un sprint par rapport à d’autres concurrents. Le vélo carbone est aussi très résistant à la corrosion.

Il faut tout de même noter que le choix entre le carbone, l’acier, le titane ou l’aluminium dépend vraiment du cycliste.

Il n’y a pas de matériau magique. Le carbone est en effet très efficace, mais la plupart des vélos sont encore en acier ou en aluminium.

Le carbone et le titane sont certainement la crème de la crème, mais dans les faits, pratiquement aucun cycliste ne peut s’offrir un vélo en titane ou en carbone

Finalement, pour 95% des amateurs de ce sport, le vélo carbone est un luxe, mais le traditionnel cadre en acier convient tout aussi bien.

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Sous-catégories > Vélo de course carbone

  • Vélo route carbone Lapierre

    Trouver le meilleur prix sur un vélo carbone Lapierre avec velostocks

    Vélo carbone au catalogue Lapierre, comment choisir un bon vélo de course pas cher dans un magasin de vélo Lapierre sur Velostocks.com.

    Matériau magique, le carbone possède beaucoup de qualités, Lapierre a su en tirer le maximum pour vous offrir des cadres route Léger confortables et performants.

    Lapierre assure la conception et le développement de ses propres technologies carbone au sein de son bureau d’étude à Dijon, en France.

    Chez Lapierre, chaque projet de nouveau vélo de course s’appuie sur un investissement dans la production d’outillages dédiés ainsi qu'une batterie de tests en laboratoire, en soufflerie et sur le terrain pour améliorer la sélection des fibres carbones qui seront utilisés.

    Lapierre utilise différents carbone comme la fibre Haute Résistance (HR), la fibre Haut Module (HM) et la fibre Très Haut Module (VHM).

    Le savoir-faire des ingénieurs Lapierre réside dans la sélection, le mixage, la superposition et l’orientation de ces fibres en fonction du caractère et des performances souhaitées du cadre et les contraintes spécifiques de chaque partie.

    Jusqu’à 400 feuilles de tissu composite préimprégnées sont nécessaires pour fabriquer un cadre léger et rigide en fibres à très haut module, mais il faut savoir que la qualité de chaque fibre trouve une utilisation stratégiquement en fonction de l'endroit où elle est posée.

    Les zones réactives pour les fibres à haut module et les zones rigides comme le boîtier de pédalier, les haubans, la douille de direction avec des fibres Haute Résistance.

    Le cadre carbone obtenu est ainsi capable d’absorber des chocs considérables sans dommage ni perte d’intégrité de la structure.

    Bien sûr, plus la fibre VHM est présente, plus le cadre monte en gamme en terme de légèreté et de rigidité, et plus le comportement du cadre est optimisé, afin d’obtenir la sensation de pilotage recherchée.

    Pour atteindre un haut niveau de qualité, Lapierre ne fait aucun compromis sur le choix de sa matière première et collabore exclusivement avec des fournisseurs spécialisés dans les matériaux composites haut de gamme.

    Comparer les prix des vélos route Lapierre équipé d'un cadre en fibres de carbone.

    Lapierre propose différents modèles avec des géométries de cadres qui sont adaptées aussi bien aux hommes que pour les femmes.

    L'ensemble des vélos de course Lapierre dispose d'un excellent rapport qualité-prix compte tenu du fait qu'ils sont développés en collaboration avec les coureurs PRO de l'équipe FDJ.fr depuis plusieurs années.

    Comparer les prix des vélos de course Lapierre équipés d'un cadre en fibres de carbone afin de disposer des meilleures perfomances si vous êtes un compétiteur ou un cyclosportif.

    Lapierre propose 3 modèles avec des géométries de cadres carbone qui sont adaptées à différentes pratiques du cyclisme sur route, le Xelius, le Sensium, le Aircode et le Pulsium.

    L'ensemble des vélos de course Lapierre diposent d'une excellent rapport qualité prix compte tenu du fait qu'ils sont développés en collaboration avec les coureurs PRO de l'équipe FDJ.fr depuis plusieurs années.

  • Vélo route carbone Cannondale

    Trouver le meilleur prix sur un vélo carbone Cannondale avec velostocks

    Acheter un vélo Cannondale en fibres de carbone mais comment faire le bon choix.

    Choisir un bon vélo de course Cannondal adapté à sa taille et à sa pratique demande de l'expérience et des conseils de spécialiste afin que vos sorties ne se transforme pas en cauchemard.

  • Vélo route carbone Scott

    Comparer prix vélos route Scott en carbone pour hommes ou pour femmes.

    Découvrez tous les prix des vélos de course de la marque Scott qui sont équipés d'un cadre en fibre de carbone.

    Conseils pour choisir et trouver le meilleur prix sur un vélo en carbone Scott avec Velostocks.com. Un bon vélo de course Scott pas trop cher pourra se trouver dans un magasin de vélo en destockage avec Velostocks.com. 

  • Vélo route carbone Giant

    Giant propose un grand choix de modèles pour toutes les pratiques du vélo de route

    Un vélo de course en carbone est le nec plus ultra du vélo de route pour qui cherche à obtenir de meilleures performances dans la pratique du sport cycliste.

    Les gammes TCR et le Propel raviront ainsi les compétiteurs nés, là où Defy et Avail pour ces dames rencontreront l'adhésion des adeptes de cyclosport, et pour le loisir, les gammes Dash et Rapid sont au rendez-vous.

    Faites bien attention toutefois sur le choix de la taille du cadre, car celà est déterminant pour avoir une bonne position et ne pas avoir à souffrir de douleurs au bout d'une sortie de 100 kilomètres.

    Tous les prix des vélos de course Giant sur Velostocks, acheter au meilleur prix dans un Giant Shop.

  • Vélo carbone entre 1000 et 1500 €

    Achetez un vélo carbone pour débuter dans le cyclisme sur route

    Commencer ou recommencer une activité sportive comme le cyclisme sur route demande un bon matériel et donc un bon vélo de course.

    Sachez que les très bons vélos en carbone coûtent cher et si vous ne faites que quelques sorties l'été dans l'année inutile d'investir des sommes folles dans un vélo haut de gamme.

    On peux rouler sur un bon vélo même en aluminium dont le prix est de moins de 1500 euros, même si ce genre de modèles sont assez rares, certaines marques qui ne vendent que sur Internet proposent des prix attractifs, mais attention pour l'entretien et le SAV de votre vélo de course ce souvent plus long que d'aller dans un magasin de vélo le plus proche de chez vous.

  • Vélo carbone plus de 5000 €

    Achetez un vélo carbone haut de gamme au meilleur prix

  • Vélo carbone moins de 1500 €

    Achetez un vélo carbone pour débuter à petit prix

    Vous désirez commencer une activité sportive comme le cyclisme sur route, sachez que les bons vélos de course en carbone à moins de 1500 euros sont assez rares mais on peux trouver des grandes marques qui proposent des vélos bien équipés et pas trop lourds qui sauront répondre à vos besoins.

    Certaines marques qui ne vendent que sur Internet proposent également des prix attractifs, mais attention pour l'entretien et le SAV de votre vélo de course ce souvent plus long que d'aller chez son vélociste.

    Autre solution acheter d'occasion, encore une fois soyez attentif à l'état général du vélo, car un vélo haut de gamme de 2010 bien entretenu peux être une très bonne affaire pour rouler sur un bon vélo sans se ruiner.

  • Vélo carbone entre 1500 et 2500 €

    Comparer les prix des vélos route carbone.

    Avec ce budget, vous allez commencer à trouver des vélos de course qui dispose d'un bon cadre carbone léger, rigide et performant. Vous pourrez ainsi le faire évoluer au fil du temps en changeant les roues et certains composants pour le rendre encore plus beau et plus dynamique afin qu'il corresponde exactement à vos besoins.

  • Vélo de course carbone HM

    Les vélos fabriqués à partir de fibres de carbone HM sont destinés à la compétition sur route.

    Les vélos de course haut de gamme destinés à la compétition, sont fabriqués à partir de fibres de carbone HM (pour Hight Modulus, soit Haut Module).

    Plus encore que sa petite sœur, la fibre HR, elle propose une résistance à la compression et à la traction conséquente, supérieure à 350 GPa (Giga Pascal).

    Pour information, cette même résistance est comprise entre 70 et 80 Gpa pour l’aluminium, et d’un peu plus de 200 pour l’acier.

    Composite développé à l’origine pour l’industrie aéronautique, la fibre HM se caractérise par une très haute élasticité, favorisant la rigidité et donc le rendement du vélo qui en est pourvu.

    Son procédé de fabrication est complexe, consistant en une carbonisation sous tension en plusieurs étapes suivies d’une oxydation entre 100 à 200°C, d'une pyrolyse de 700 à 1500°C et enfin d'une graphitisation entre 2000 et 3000°C.

    Bien que couplée avec la HR sur de nombreux modèles, elle est la seule composante des plus belles bêtes de course du marché, d’où un prix qui va de pair…

  • Vélo de course carbone HR

    Matériau se composant de fibres d’atomes de carbone extrêmement fines de 5 à 15 micromètres de diamètre, la fibre de carbone fournit une résistance importante à la traction et la compression.

    Utilisée sur les vélos de course, la fibre HR se démarque de sa grande sœur, la fibre HM, par son coût moins élevé et une résistance d’environ une fois et demi inférieure, se situant entre 200 et 250 Gpa.

    Cette fibre de carbone est obtenue par l’oxydation d’un précurseur (polyacrylonitrile ou PAN) entre 200 et 300°C puis la carbonisation (extractions des atomes autres que ceux de carbone) sous gaz inerte entre 700 et 1500°C.

    A cette étape, est obtenu une fibre de carbone dite HR, pour haute résistance.

    Une étape supplémentaire de graphitisation donnera elle la fibre HM.

    De plus en plus, les deux sont mélangées pour la fabrication des vélos de course afin de proposer des cadres rigides à certains endroits névralgiques et plus souples à d’autres pour le confort.

VELOSTOCKS n'est pas un site Internet e-commerce, mon objectif est de vous aider à trouver le vélo idéal au meilleur prix dans un magasin de vélo traditionnel.

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