Je craque pour le design atypique de ce vélo de course depuis que je l'ai pris en photo sur un salon en 2014.
J'adorerais allez au boulot tous les matins avec cette machine dont la base est un cadre carbone haute performance au design très affuté.
On remarquera que les leviers de freins sont intégrés au guidon et que les étriers à patin sont hydrauliques et parfaitement intégrés au cadre et à la fourche. Pas ou plus besoin de freins à disque qui viendraient gâcher sa ligne comme sur les vélos de course de 2023.
La transmission des vitesses est bien sûr intégrée au cadre et sans fil et les roues carbone MAVIC Cosmic sont au top pour permettre à son propriétaire de rouler vite sans compter.
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