Il est muni du même système multiple pivot OBA (Optimized Bearing Allocation) à 4 points d’articulation que les modèles Foxy R et Foxy RX mais avec des variations géométriques qui permettent d’utiliser un ratio d’amortisseur inférieur et qui réduisent le débattement total à 140mm. Ce modèle cherche à atteindre un meilleur compromis entre efficacité de pédalage et capacité d’absorption. Il annule la transmission des forces du pédalage vers la suspension et fait disparaître les tirages de chaine. De plus il isole complètement l’action du freinage pour éviter la compression ou l’extension de la suspension pouvant en émaner. Ce système se caractérise par l’obtention d’une grande sensibilité grâce à l’usage de roulements étanches surdimensionnés, et par son excellente rigidité due d’une part, au bras oscillant compact et d’autre part, à la nouvelle réalisation en CNC et à la section carrée des pattes arrière. Lorsque la suspension agit, la roue arrière décrit un mouvement linéaire perpendiculaire au terrain de manière à ce qu’elle soit à tout moment en contact avec le sol pour donner au vélo une meilleure traction. La biellette principale usinée CNC intègre un axe de renfort en acier inoxydable qui apporte une plus grande rigidité en torsion au train arrière.