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CADRE ET FOURCHE UNIQUEMENT
Le nouveau cadre monocoque de Colnago améliore encore les avancées technologiques du fameux CX-1. De nouvelles techniques de laminage et les nouveaux matériaux utilisés dans la fabrication du M10 permettent de créer un cadre encore plus léger que le CX-1 et plus rigide latéralement grâce au plus gros boitier de pédalier, mais avec un peu plus d’absorption dans le plan vertical afin de permettre un meilleur confort sans sacrifier aucunement les performances.
Avec son tube de direction conique C-HS1 et la nouvelle fourche conçue pour s’y accoupler, le M10 a été conçu pour être précis dans les descentes et plus fluide dans les virages. La ligne classique Colnago du M10 n’est que renforcée par le routage dans le cadre des câbles de frein pour offrir un profil totalement apuré.
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